近日,國(guó)家鐵路局印發(fā)《鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)。《辦法》根據(jù)《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)鐵路法》《鐵路安全管理?xiàng)l例》《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于實(shí)施遏制重特大事故工作指南構(gòu)建雙重預(yù)防機(jī)制的意見》等法律法規(guī)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定制定,適用于從事鐵路建設(shè)、運(yùn)輸、設(shè)備制造維修的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制(以下統(tǒng)稱雙重預(yù)防機(jī)制)建設(shè)及其監(jiān)督管理工作。《辦法》共五章62條,包括總則、安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、隱患排查治理、監(jiān)督管理和附則,主要是明確了風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控要求、規(guī)定了隱患排查治理要求、強(qiáng)調(diào)了監(jiān)督管理要求等。
構(gòu)建雙重預(yù)防機(jī)制是新形勢(shì)下推動(dòng)鐵路安全生產(chǎn)改革發(fā)展和遏制重特大事故的重要舉措,是推動(dòng)鐵路企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、提升本質(zhì)安全水平的治本之策,對(duì)指導(dǎo)鐵路企業(yè)進(jìn)一步提升安全生產(chǎn)水平具有積極意義。
《辦法》將于4月10日起實(shí)施,下一步,國(guó)家鐵路局將指導(dǎo)鐵路單位開展有針對(duì)性的教育培訓(xùn),督促鐵路單位扎實(shí)開展雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè),精準(zhǔn)辨識(shí)管控安全風(fēng)險(xiǎn)、全面排查治理事故隱患,有效防范各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生,深入推動(dòng)鐵路行業(yè)安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”