4日上午，濟南市委市政府召開新聞發(fā)布會，對《濟南市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）進行介紹解讀。記者獲悉，“十四五”期間，濟南將謀劃研究濟南至淄博等城際鐵路，推動實現(xiàn)省會經(jīng)濟圈市市通高鐵，由“互聯(lián)互通”向“直連直通”轉(zhuǎn)變。

濟南市交通運輸局黨組書記、局長曹殿軍介紹，在打造互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)方面，“十四五”期間，濟南市將重點提升國際、國內(nèi)、省會經(jīng)濟圈、市域、中心城區(qū)的設(shè)施供給能力，構(gòu)建以綜合運輸通道為骨干、以國際空港樞紐和濟南國際陸港為核心支點、以多層次網(wǎng)絡(luò)為依托的綜合立體交通網(wǎng)。

提升國際國內(nèi)樞紐地位，構(gòu)建“一軸二廊三通道”綜合交通主骨架，北接京津冀，南連長三角，東西貫通黃河流域“一字型”大通道；加快建設(shè)“米字型”高鐵網(wǎng)，融入國家高鐵大通道；構(gòu)建“二環(huán)一聯(lián)十六射”高速公路網(wǎng)，暢通國家高速大通道；建設(shè)4F級國際空港樞紐，打造“空鐵軌路”零距離換乘樞紐，加密國際國內(nèi)航線，提升輻射能級，推動實現(xiàn)省會都市圈空港共享；

高標(biāo)準(zhǔn)打造濟南國際陸港，推動“公鐵空水”四港聯(lián)動；大力發(fā)展歐亞班列，暢通國際物流大通道；打造小清河海河聯(lián)運新通道，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施立體互聯(lián)。推進省會經(jīng)濟圈互聯(lián)互通，構(gòu)建省會經(jīng)濟圈“1+6”城市高鐵、高速雙高通道，提高濟南與淄博、泰安、聊城、濱州、德州、東營等6地市聯(lián)系水平。

加快推進濟鄭、濟濱、濟萊、黃臺等高鐵項目，謀劃研究濟南至淄博等城際鐵路，推動實現(xiàn)省會經(jīng)濟圈市市通高鐵，由“互聯(lián)互通”向“直連直通”轉(zhuǎn)變；全力推進省會經(jīng)濟圈高速公路聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，輻射帶動聯(lián)線周邊21個區(qū)縣發(fā)展，擴大濟南經(jīng)濟腹地，拓寬發(fā)展空間，做強省會經(jīng)濟圈。加快市域交通一體化，建設(shè)高速公路、快速通道、市域鐵路為一體的快速骨架網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建形成主城區(qū)與外圍區(qū)縣直通的“人字型”走廊，加快形成外圍區(qū)縣間直連的“三角形”通道，便利跨區(qū)域交流合作，服務(wù)區(qū)劃調(diào)整（萊蕪-鋼城），帶動商河-濟陽、平陰-長清等外圍區(qū)縣發(fā)展。

著力構(gòu)建市域鐵路通勤網(wǎng)，推進干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”。按照“示范旅游路、外繞穿城路、打通瓶頸路”的總體思路，推進普通國省道品質(zhì)提升工程。