日前，江蘇省蘇州軌道交通實現全線網5G網絡覆蓋并正式向乘客開放，提前半年完成既定目標。
5G網絡具有高速率、低時延和大連接的特點，乘客在車站及列車內可暢快下載、瀏覽視頻。經現場實測，蘇州軌道交通全線網站廳及站臺區域5G上網速率普遍超過每秒600兆比特，列車內5G上網速率達到每秒400兆比特。
據了解，蘇州軌道交通5號線在建設之初即按照5G覆蓋進行設計施工。今年上半年，蘇州軌道交通集團在完成1至4號線車站裝修、軌行區、民用通信機房、弱電井等設施設備勘查的基礎上，會同三家運營商結合最新5G技術趨勢、現場施工條件，最終確定車站采用新型有源室分、軌行區采用原系統升級合路的5G覆蓋提升方案。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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