防澇防汛工作責(zé)任重大。當(dāng)前長沙已進(jìn)入汛期,且3號臺風(fēng)“暹芭”自南向北入湘,雨帶風(fēng)帶影響范圍廣,長沙局地會出現(xiàn)暴雨到大暴雨,給長沙軌道交通安全發(fā)展帶來壓力和挑戰(zhàn)。面對嚴(yán)峻的防汛防澇工作形勢,長沙軌道高度重視、主動作為,堅(jiān)持“人民至上,生命至上”,精心精細(xì)做好防澇防汛和安全防范工作,堅(jiān)決做到安排部署到位、責(zé)任落實(shí)到位、防范措施到位、督導(dǎo)檢查到位,確保軌道交通安全穩(wěn)定和人民群眾生命財產(chǎn)安全。
嚴(yán)陣以待
周密部署防汛工作
“寧可十防九空,不可失防萬一。”長沙軌道強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),健全以公司主要負(fù)責(zé)人為組長的防汛防澇領(lǐng)導(dǎo)小組,全面壓實(shí)防汛防澇責(zé)任,公司班子成員靠前指揮、身先士卒,堅(jiān)決做到應(yīng)急期間“主要領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)指揮,責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)分片調(diào)度,主要部門全員上崗”。自4月進(jìn)入汛期起,公司嚴(yán)陣以待,公司黨委多次召開防汛工作專題會議,要求深刻汲取近期國內(nèi)安全事故教訓(xùn),堅(jiān)持以防為主、防抗救相結(jié)合,在建設(shè)、運(yùn)營、經(jīng)營等重點(diǎn)方面對開展拉網(wǎng)式防澇排漬檢查,重點(diǎn)對防汛隱患整治、防澇排漬措施落實(shí)、應(yīng)急管理機(jī)制、應(yīng)急隊(duì)伍準(zhǔn)備、防汛物資儲備等工作進(jìn)行了調(diào)度和檢查,做到“縱向到底、橫向到邊”,牢牢夯實(shí)安全防線。
從嚴(yán)從緊
抓牢防范保障舉措
防汛防澇應(yīng)對必須時刻繃緊安全弦,時刻保持高度關(guān)注,不斷優(yōu)化防汛防澇工作機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案,強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施,才能做到有備無患。強(qiáng)化預(yù)警會商。與防汛、氣象、應(yīng)急等部門建立了聯(lián)動機(jī)制,即時傳達(dá)氣象數(shù)據(jù)、預(yù)警信息,做好分析研判和會商調(diào)度,精準(zhǔn)落實(shí)預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)措施,牢牢把握工作的主動權(quán)。完善處置流程。修訂完善各級防汛防澇專項(xiàng)預(yù)案,特別是運(yùn)營公司制定了《運(yùn)營重大突發(fā)事件應(yīng)急處置指導(dǎo)書》及相關(guān)處置方案,重點(diǎn)對區(qū)間線路積水時的行車組織、防淹門和人防門的關(guān)閉、人員疏散、關(guān)站、停運(yùn)等情形及處置措施進(jìn)行了明確及完善,堅(jiān)決保障運(yùn)營場所人車安全。建強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍。建立了各建設(shè)項(xiàng)目、運(yùn)營線路、經(jīng)營場所應(yīng)急隊(duì)伍,并組建了長沙市軌道交通迪沃應(yīng)急救援隊(duì)、長沙市軌道交通華汛應(yīng)急救援隊(duì)等2支專業(yè)防汛應(yīng)急救援隊(duì)伍,建起調(diào)度搶險處置機(jī)制,時刻做好防汛應(yīng)急準(zhǔn)備。強(qiáng)化應(yīng)急值守。嚴(yán)格落實(shí)汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班和工作人員24小時值班制度,應(yīng)急期間加強(qiáng)現(xiàn)場巡視,每隔1小時報送現(xiàn)場防汛情況,確保萬無一失。
緊盯重點(diǎn)
持續(xù)強(qiáng)化施工安全
為確保西環(huán)線一期、1號線北延一期、2號線西延二期、磁浮東延線、7號線一期等重點(diǎn)項(xiàng)目安全度汛,各項(xiàng)目單位通過強(qiáng)化全員防汛責(zé)任,壓緊壓實(shí)工作措施。全面管線摸排。對沿線排水雨污管、易澇易漬點(diǎn)、排水不暢區(qū)域進(jìn)行摸排處理,確保汛期排水通暢。開展專項(xiàng)檢查。細(xì)致開展外部管網(wǎng)與車站出入口孔洞封堵、施工排水系統(tǒng)、附屬基坑與主體車站連接處擋水坎設(shè)置等重點(diǎn)區(qū)域防汛專項(xiàng)檢查,形成問題整改閉環(huán)。做好應(yīng)急預(yù)案。各在建項(xiàng)目單位健全應(yīng)急預(yù)案,認(rèn)真抓好防汛物資儲備、實(shí)戰(zhàn)演練、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)等工作,確保及時發(fā)現(xiàn)及時處置。
突出抓手
多舉措保平安運(yùn)營
長沙軌道以“四個強(qiáng)化”為抓手,確保運(yùn)營防汛安全。劃片責(zé)任包保。建立健全運(yùn)營防汛重點(diǎn)區(qū)域三級包保責(zé)任制,組建38支兼職防汛應(yīng)急救援隊(duì)伍,滿足網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營防汛應(yīng)急救援需求。細(xì)化隱患排查。加強(qiáng)運(yùn)營線路臨近江河區(qū)域、低洼站點(diǎn)、未完工施工項(xiàng)目、重要換乘站、商業(yè)連接口、風(fēng)亭等方面隱患排查,全力守護(hù)地鐵運(yùn)營安全線。科學(xué)處置應(yīng)對。上線運(yùn)營防汛應(yīng)急指揮系統(tǒng),制定防汛作戰(zhàn)指揮圖,分區(qū)標(biāo)記隧道區(qū)間水泵位置、防淹門設(shè)置、區(qū)間長度等,并多次開展不同場景防汛演練200余次,確保發(fā)生緊急情況時精準(zhǔn)調(diào)度和救援。備足物資裝備。各運(yùn)營場所充足配備沙袋、水泵等防汛物資,并在所有地下車站增配防淹擋板、在臨近江河的隧道區(qū)間安裝40樘智能提升式防淹門,確保關(guān)鍵時刻供應(yīng)。
狠抓落實(shí)
全力確保物業(yè)安全
軌道物業(yè)按照“三個抓牢”要求,認(rèn)真抓好物業(yè)防汛安全。抓實(shí)統(tǒng)籌調(diào)度。軌道物業(yè)細(xì)化各物業(yè)項(xiàng)目、經(jīng)營場所和外委單位防汛責(zé)任分工,系統(tǒng)做好防汛調(diào)度、設(shè)備保障、值班值守等方面工作。抓細(xì)汛前檢查。重點(diǎn)對物業(yè)排水泵站、防汛物資、邊溝、低洼區(qū)域情況開展汛前檢查,按“一點(diǎn)一策”的要求,確保各風(fēng)險點(diǎn)位及時管控到位。抓好防汛保障。軌道物業(yè)共儲備防汛沙袋5000余個、臨時水泵10余臺、吸水機(jī)8臺、快速保潔車30臺、消防水帶200余米等防汛物資,確保防汛物資準(zhǔn)備到位。
防汛防澇事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全,長沙軌道將牢固樹立底線思維,立足防大汛、搶大險、救大災(zāi),時刻繃緊防汛安全弦,持續(xù)抓好優(yōu)化工作機(jī)制、排查整治問題隱患、強(qiáng)化應(yīng)急保障能力、加大安全管控措施等工作,以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求、更實(shí)舉措抓好各項(xiàng)工作,牢牢壓實(shí)扣緊防汛防澇工作責(zé)任鏈條,把防汛防澇工作做得更充分、更扎實(shí),確保軌道交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求。”