軌道交通展消息 上海碳普惠是為了鼓勵(lì)公眾的節(jié)能減碳行為而建立的正向引導(dǎo)機(jī)制,能夠記錄和量化公眾的低碳行為,通過(guò)商業(yè)、交易市場(chǎng)和政策等方式來(lái)引導(dǎo)和激勵(lì)公眾形成低碳生產(chǎn)生活方式,聚沙成堆、滴水成海,成為支撐國(guó)家和地方“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要力量。
響應(yīng)號(hào)召
上海地鐵同樣響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召,踐行從運(yùn)營(yíng)地鐵向經(jīng)營(yíng)地鐵的轉(zhuǎn)型,通過(guò)成立專(zhuān)業(yè)化公司持續(xù)打造“地鐵+光伏”高品質(zhì)示范項(xiàng)目,用清潔能源服務(wù)于整個(gè)上海軌道交通的運(yùn)營(yíng)。
項(xiàng)目方法學(xué)開(kāi)發(fā)
自2022年起,上海地鐵新能源有限公司就與上海市生態(tài)環(huán)境局、上海市減污降碳管理運(yùn)行技術(shù)中心以及上海環(huán)境能源交易所等單位保持合作關(guān)系,以分布式光伏項(xiàng)目為切入點(diǎn),助力上海市碳普惠體系的設(shè)計(jì)和各類(lèi)減排項(xiàng)目方法學(xué)的開(kāi)發(fā)。
2024年3月,隨著《上海市碳普惠減排項(xiàng)目方法學(xué)-分布式光伏發(fā)電》(滬環(huán)氣候[2024]45號(hào))的正式頒布,上海地鐵三林基地分布式光伏項(xiàng)目經(jīng)過(guò)評(píng)估機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)勘查和專(zhuān)家評(píng)審會(huì)討論,最終被列為首批上海碳普惠示范項(xiàng)目,該項(xiàng)目裝機(jī)容量833.28KW,年均發(fā)電量99萬(wàn)kwh,減排二氧化碳416噸。
減排量交易
近日,上海市生態(tài)環(huán)境局已核發(fā)對(duì)應(yīng)減排量,新能源公司在上海環(huán)境能源交易所以?huà)炫聘?jìng)價(jià)的方式出售該減排量(交易代碼:SHCERCIR1),成交價(jià)格65.88元/噸,成交金額27406元。
在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略背景下,新能源公司將著力拓展光伏和充電樁業(yè)務(wù),積極參與上海碳普惠市場(chǎng)建設(shè),充分挖掘內(nèi)部資源,確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值,踐行從運(yùn)營(yíng)地鐵向經(jīng)營(yíng)地鐵的轉(zhuǎn)型理念。力爭(zhēng)為集團(tuán)的雙碳戰(zhàn)略做出重要貢獻(xiàn)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線(xiàn)及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線(xiàn)路規(guī)劃需求。”