鄭許市域鐵路項目自開工以來，一直備受社會各界的關(guān)注。6月16日，記者從鄭許市域鐵路梅莊停車場項目部獲悉，經(jīng)過7天的安裝、調(diào)試，6月15日，兩輛450kW電傳動鐵路軌道車在梅莊停車場正式下線。

鄭許市域鐵路梅莊停車場項目部總工程師王健介紹

此次下線的軌道車主要用于鄭許市域鐵路項目許昌段運營線路上的調(diào)車作業(yè)和列車編組的維修牽引工作，也用于設(shè)備物資的運輸及其他無動力軌道車輛的牽引工作，同時可為工程機械及救援車輛提供三相交流電源。

簡單地說，當列車需要調(diào)試或出現(xiàn)故障時，這兩輛軌道車就派上用場了。

此次下線的軌道車采用交—直電傳動系統(tǒng)，最高速度80km/h，加速快，爬坡能力強，牽引力強勁，牽引質(zhì)量最高達320噸，可在35‰的坡道上啟動并以約10km/h的速度通過坡道。

這兩輛軌道車采用恒功率控制，具有防空轉(zhuǎn)和防滑行功能，且配備有尾氣凈化裝置，在保證運行安全性的同時，能夠有效改善施工作業(yè)環(huán)境。

此外，它們還具備重聯(lián)功能，可滿足在任意一輛車上操縱另一輛車的要求，適用于鐵路基本建設(shè)及線路維修時物料、工具運輸和人員運送等工作。

此次軌道車的下線，為后續(xù)列車運行及調(diào)試提供了堅實的技術(shù)保障。我們將繼續(xù)攻堅克難，高標準、嚴要求全力做好剩余工程建設(shè)，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、列車進場及正式運營做好充分準備。