廈門軌道6號(hào)線集美至同安段工程15日正式開工建設(shè)，較原計(jì)劃提前近3個(gè)月。

該項(xiàng)目的建設(shè)，標(biāo)志著廈門軌道6號(hào)線工程已全線進(jìn)入施工階段，將進(jìn)一步推進(jìn)地鐵線路向廈門全市六區(qū)的全面覆蓋，有助于廈門構(gòu)建“市域半小時(shí)交通圈”，實(shí)現(xiàn)同安城區(qū)30分鐘進(jìn)島目標(biāo)，助力廈門環(huán)灣發(fā)展和跨島發(fā)展。

同時(shí)，這對(duì)優(yōu)化廈(門)漳(州)泉(州)大都市圈空間結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步促進(jìn)閩西南區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要作用。

官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，廈門已累計(jì)建成并開通3條城市軌道交通線路，總長(zhǎng)98公里。“十四五”期間，廈門計(jì)劃基本完成已開工在建的4個(gè)項(xiàng)目，共計(jì)84公里，加速打造“軌道上的廈門”。

廈門軌道集團(tuán)負(fù)責(zé)人稱，廈門地鐵又好又快推進(jìn)，形成“三線成網(wǎng)、中心放射、三向出島”網(wǎng)絡(luò)骨架，有力助推該市“提升本島、跨島發(fā)展”戰(zhàn)略落實(shí)。

據(jù)了解，廈門市軌道交通6號(hào)線東西串聯(lián)廈門、漳州兩市，全長(zhǎng)59.1公里，由多段線路組成(廈門段49.3公里，漳州段9.8公里)，總投資達(dá)607億元，未來與既有和在建線路連接，具備分段開通、靈活運(yùn)營(yíng)的條件，可有效滿足城市發(fā)展的階段性交通需求。

當(dāng)天開工建設(shè)的6號(hào)線集美至同安段工程，起于華僑大學(xué)站，止于同翔高新城站，全長(zhǎng)30.7公里，由“嘉庚體育館至同翔高新城段(嘉同段)”和“華僑大學(xué)至濱海西大道段(華濱段)”兩部分組成，共設(shè)17個(gè)站點(diǎn)，并將配套建設(shè)1座主變電所、2個(gè)停車場(chǎng)和1個(gè)車輛基地，全線按GoA4級(jí)全自動(dòng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和建設(shè)，最高運(yùn)行速度為100公里/小時(shí)。(完)