9日起，北京朝陽(yáng)、豐臺(tái)兩個(gè)區(qū)除部分封（管）控區(qū)外，恢復(fù)公交、地鐵、出租車（含網(wǎng)約車）等公共交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)。其中朝陽(yáng)區(qū)、豐臺(tái)區(qū)52座地鐵車站恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，經(jīng)過封（管）控區(qū)域的18座車站繼續(xù)封站。
公交方面，9日首班車起，對(duì)途經(jīng)豐臺(tái)區(qū)的272條公交線路有序恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，其中218條線路恢復(fù)全線運(yùn)營(yíng)，48條線路恢復(fù)運(yùn)營(yíng)局部甩站，6條線路恢復(fù)區(qū)間運(yùn)營(yíng)，途經(jīng)封（管）控區(qū)周邊站位采取臨時(shí)甩站措施。具體線路詳見北京公交集團(tuán)發(fā)布的出行提示。
出租車方面，自9日零時(shí)起，出租車（含網(wǎng)約車）恢復(fù)在豐臺(tái)區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng)（封（管）控區(qū)域除外）。（裴劍飛）
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”
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