2025年4月18日,里約熱內盧州州長克勞迪奧·卡斯特羅(Cláudio Castro)在訪問北京中國中車股份有限公司(CRRC)總部期間,簽署了一份諒解備忘錄(MoU),旨在推動在里約熱內盧州杜克迪卡西亞斯(Duque de Caxias)建設火車維護中心,并實施多項舉措以現代化改造該州的鐵路系統。
作為全球軌道交通裝備制造的領導者,中國中車還計劃在里約熱內盧州投資建設一家火車制造工廠。州長表示,州政府將啟動一項研究,評估采購新型火車的需求。
卡斯特羅州長表示:“與中國中車的合作強化了我們對里約未來交通的承諾。借助中車的先進技術和經驗,我們能夠為民眾提供更現代化、安全且高效的解決方案。在未來幾個月,中車將全面評估鐵路系統的需求,包括火車數量以及車站信號系統的改進。”
此次合作不僅旨在擴大車隊規模和現代化鐵路網絡,還預計將創造就業機會、促進技術轉移,并增強巴西鐵路產業鏈的實力。目前,中車已為里約熱內盧的鐵路系統供應了134列火車,其中100列用于SuperVia,34列服務于Metr?Rio。中車的業務不僅涵蓋火車制造,還包括項目開發、測試、調試以及火車和機車的維護。
相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”