10月17日,低碳環(huán)保——綠色物流 ” 零碳 ” 氫能運(yùn)輸啟動(dòng)儀式在廣州舉辦,儀式上首批京東物流氫能源物流卡車在安利(中國(guó))日用品有限公司廣州生產(chǎn)基地投入運(yùn)營(yíng), 這也是安利(中國(guó))在國(guó)內(nèi)的首次使用氫能源物流卡車。
作為京東物流為安利(中國(guó))打造的 ” 零碳運(yùn)輸 ” 解決方案的重要環(huán)節(jié)之一,京東物流氫能源物流卡車為安利(中國(guó))實(shí)現(xiàn)部分供應(yīng)鏈運(yùn)輸?shù)?” 零碳 ” 排放,目前主要用于以廣州、東莞為核心的廣東氫能源示范產(chǎn)業(yè)城市群間的貨物運(yùn)輸,未來(lái)還將推廣至長(zhǎng)三角城市群、京津冀城市群,以及武漢、成都、重慶等地區(qū)。
據(jù)悉,此次投用的京東物流氫能源物流卡車為 9.6 米廂式貨車,單次運(yùn)載量達(dá) 18 噸,僅需 3 分鐘便可完成氫燃料加注,加注一次氫燃料可實(shí)現(xiàn) 450 公里 ” 超長(zhǎng)續(xù)航 “。此次應(yīng)用的氫能源物流卡車將助力安利(中國(guó))相關(guān)物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn) ” 零碳 ” 排放,相較傳統(tǒng)油車,每月可減少碳排放約 150 千克,此外氫能源物流卡車還將大幅節(jié)約燃料成本。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”