8月28日在北京發(fā)布了《2022世界新能源汽車大會共識》。其中指出，各方將加快開發(fā)包括純電動、插電式混合動力（含增程）、燃料電池等多元化汽車產(chǎn)品，加強(qiáng)氫能燃料電池、零碳燃料等關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā)。

“共識”指出，全球新能源乘用車市場滲透率突破全面市場化拐點，各方將以用戶需求為中心，加快開發(fā)包括純電動、插電式混合動力（含增程）、燃料電池等多元化汽車產(chǎn)品，營造良好的政策及應(yīng)用環(huán)境，持續(xù)擴(kuò)大新能源汽車應(yīng)用規(guī)模。

“共識”強(qiáng)調(diào)，商用車是全球汽車產(chǎn)業(yè)碳減排的重點與難點，各方將進(jìn)一步加強(qiáng)氫能燃料電池、純電動、零碳燃料等關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā)，積極探索低碳零碳商用車市場化推廣路徑，持續(xù)加速商用車電動化進(jìn)程，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

“共識”呼吁，各方要加強(qiáng)電池、芯片等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的科技創(chuàng)新與全球合作，不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈的資源配置，加強(qiáng)循環(huán)利用體系建設(shè)，努力構(gòu)建合作共贏的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈新生態(tài)。

“共識”提出，各方將加強(qiáng)各國汽車產(chǎn)業(yè)碳管理體系的協(xié)同，共同研究包括動力電池在內(nèi)的碳足跡評價方法，推動碳排放數(shù)據(jù)的互通、互認(rèn)與互享。各方將積極推進(jìn)跨部門、跨行業(yè)的大聯(lián)合、大協(xié)同，加快推動新能源汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域的深度融合。積極探索新型汽車人才的培養(yǎng)模式，吸引更多人才投身汽車產(chǎn)業(yè)。

“共識”倡議，加強(qiáng)全球合作、推動全面電動化轉(zhuǎn)型是汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對氣候變化、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵舉措，與會各方倡議發(fā)起成立世界新能源汽車大會國際科技合作組織，匯集全球優(yōu)勢資源，進(jìn)一步凝