近日，由東方氫能自主研發(fā)的新一代120kW等級(jí)氫燃料電池系統(tǒng)順利通過(guò)了國(guó)家強(qiáng)檢，并取得國(guó)家強(qiáng)檢認(rèn)證報(bào)告。報(bào)告顯示，新系統(tǒng)在耐久性、可靠性和安全性等關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)上均有顯著提高，性能指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先。
該系統(tǒng)采用了高精度控制方式和高可靠運(yùn)行邏輯等自主集成技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫、空、水、熱、電等內(nèi)部系統(tǒng)高效協(xié)同，具備大功率、快響應(yīng)、高集成等特點(diǎn)。系統(tǒng)額定功率120kW，峰值功率122kW，質(zhì)量功率密度705W/kg，最高效率超過(guò)60%，適用于重卡中長(zhǎng)途、高載重、固定路線等貨運(yùn)場(chǎng)景。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”
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