上海軌道交通18號線在現已通車的一期工程基礎上，正向北繼續延伸。

日前，上海軌道交通18號線二期長江西路站第一塊底板順利澆筑完成。同時，該站也是18號線二期首個進行主體結構底板澆筑的車站。

自5月5日成為第一批重大工程復工復產的項目以來，為確保工程現場管理安全平穩，項目管理分公司不間斷駐守值班工程現場。在做好疫情防控的同時，克服重重困難，想方設法提高生產進度，合理安排施工順序，嚴格落實交底制度，規范現場施工管理，為首塊底板澆筑創造良好的條件。

18號線一期工程從航頭站至長江南路站。其中，一期南段（航頭——御橋區段）最先開通運營，去年底，御橋站至長江南路站的一期北段也開通運營。正在建設的18號線二期工程，線路起自一期長江南路站，至大康路站，全長約8.1公里，全部為地下線，設車站6座，新建廟行停車場1座、江楊南路主變電所1座。

18號線途經浦東、楊浦和寶山，二期建成開通后，將進一步完善軌道交通網絡結構、加強中心城北部地區東西向聯系，充分發揮18號線的運營功能，服務沿線地區發展。