1月9日上午,荊州市2023招商引資“開門紅”項目集中簽約儀式舉行。簽約現場,深圳國氫新能源科技有限公司與荊州高新技術產業開發區簽署了戰略合作協議。
根據協議,雙方將借助綠色低碳相關領域業務合作契機,整合各自優勢資源,聚焦氫能源燃料電池核心技術和關鍵應用,建設氫能產業示范園項目,開展氫能高端裝備研發制造、綜合能源基礎設施建設和氫能多場景示范應用,快速推動荊州市綠色低碳產業集聚和發展,助力荊州綠色低碳高質量、高水平發展。
國氫新能源華中地區總經理肖良信表示,荊州是武漢城市圈重要成員之一,公司將充分發揮荊州市新能源資源優勢與區位優勢,在風光電綠色制氫、新型儲能方面進行布局、整合、匹配、創新,牽頭建立完善的燃料電池產業生態閉環解決方案,助力荊州成為湖北省乃至華中區域零碳智慧能源示范新城。
深圳國氫新能源科技有限公司(SFCC)是中國氫燃料電池技術研究、動力系統研發及產業化的領導者之一,是擁有自主創新核心技術的國家高新技術企業。擁有超150項關鍵技術專利及知識產權,參與編寫制定超過十項氫能產業國家標準與團體標準。公司以“氫燃料電池動力系統研發生產+加氫站成套裝備研發生產及整站建設管理”為發展核心,致力于打造健康、可持續的氫能產業生態閉環解決方案。
目前已開發完成了30KW-135KW級別具有自主知識產權的系列化燃料電池發動機產品,已取得國家強檢認證,具備批量商業化能力。公司與國內一線整車廠合作開發了多款氫燃料車型且已獲得國家工信部公告。公司是深圳第一家氫燃料汽車批量商業化運營企業,搭載國氫燃料電池發動機的物流車自2019年開始已在大灣區批量商業化市場運營,目前累計行駛里程超過100萬公里。公司也是深圳第一家通過國際lTAT16949質量管理體系認證的燃料電池企業。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”