南寧抽水蓄能電站建設(shè)首次應(yīng)用全斷面隧道掘進(jìn)機系目前世界最先進(jìn)的隧洞施工技術(shù)之一,將加快廣西后續(xù)抽水蓄能電站建設(shè)步伐
11月1日,“南寧一號”全斷面隧道掘進(jìn)機在南方電網(wǎng)南寧抽水蓄能電站自流排水洞口順利投用。這是目前世界最先進(jìn)的隧洞施工技術(shù)之一,在我國華南地區(qū)抽水蓄能工程建設(shè)中尚屬首次應(yīng)用,將大力提升抽水蓄能工程建設(shè)的機械化和智能化水平。
“南寧一號”全斷面隧道掘進(jìn)機全長52米,整機重約220噸,開挖直徑3.53米,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅30米,承擔(dān)南寧抽水蓄能電站5099米的廠房自流排水洞的破巖、出渣、掘進(jìn)等任務(wù),開挖速度將達(dá)到每月350—500米。“這項技術(shù)的投用不僅大幅提高工程建設(shè)速度,還將為加快廣西后續(xù)抽水蓄能電站建設(shè)創(chuàng)造寶貴的實踐價值和推廣價值。”南方電網(wǎng)儲能公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
南寧抽水蓄能電站是國家“十四五”規(guī)劃102項重大工程之一,總裝機容量120萬千瓦,計劃于2025年投產(chǎn)發(fā)電,將顯著提高華南地區(qū)、廣西電網(wǎng)的調(diào)節(jié)能力,有力保障電力安全可靠供應(yīng)、服務(wù)能源清潔低碳轉(zhuǎn)型。南方電網(wǎng)儲能公司在加快推進(jìn)南寧抽水蓄能電站主體工程建設(shè)的同時,還先后完成5座抽水蓄能電站項目預(yù)可行性研究報告審查,正加緊開展2座抽水蓄能電站的前期開發(fā)工作,未來將在廣西建成千萬千瓦抽水蓄能基地。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”