9月15日，濟南至萊蕪高速鐵路聯調聯試正式啟動，通車運營進入倒計時。

在聯調聯試現場，濟南西工務段濟南東高鐵車間副主任鄒華林介紹，這段高鐵隧道總長度總共約43公里，占全線總長的36%，為確保聯調聯試和試運行順利推進，我們將隧道施工質量作為檢查驗收的重中之重，成立了隧道檢查專班11個，根據季節變化及隧道設備特點，明確17項檢查內容及檢查標準，發現查找問題，及時對接施工單位，逐項進行整改。

“為實現濟萊高鐵全線高平順性、高可靠性要求，我們對濟萊高鐵全線無砟軌道進行了5遍精調，控制120米范圍變化在2毫米以內。”鄒華林稱，濟南西工務段作為該項目的施工監控主體，自去年3月就成立濟萊高鐵提前介入組，在聯調聯試期間，我們將繼續保持高標準、嚴要求，加強現場督導，抓好問題整治，實施動態跟蹤、閉環管理，不斷提高設備質量，全力確保濟萊高鐵如期安全開通運營，為旅客安全、舒適出行保駕護航。