軌道交通展消息 4月7日,記者從中車資陽(yáng)機(jī)車有限公司獲悉,近日,該公司與澳大利亞鐵路用戶正式簽署干線貨運(yùn)交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車采購(gòu)合同。此次簽約是該公司在澳大利亞市場(chǎng)開拓的新成果,也標(biāo)志著我國(guó)裝用自主研制大功率柴油機(jī)的交流傳動(dòng)機(jī)車首次進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。
簽約現(xiàn)場(chǎng)
據(jù)悉,這是中車資陽(yáng)公司自主研制的高端內(nèi)燃機(jī)車第八次出口澳大利亞,也是該公司向澳大利亞提供的第三代高端機(jī)車。此次簽約的機(jī)車為中車資陽(yáng)公司最新研發(fā)的AC50型機(jī)車,該車型采用先進(jìn)的交-直-交電傳動(dòng)技術(shù),配備5000馬力大功率動(dòng)力系統(tǒng),是專為澳大利亞重載鐵路設(shè)計(jì)的貨運(yùn)機(jī)車。
雙方簽約
機(jī)車嚴(yán)格遵循澳大利亞洲際鐵路網(wǎng)絡(luò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),搭載國(guó)產(chǎn)自主研制的中速柴油機(jī),符合UIC IIIA排放標(biāo)準(zhǔn),并采用主、輔共中間直流環(huán)節(jié)供電系統(tǒng),具有裝車功率更大、牽引性能更強(qiáng)、油耗更低、駕乘舒適性更優(yōu)、生命周期更長(zhǎng)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
作為我國(guó)軌道交通裝備“走出去”的先行者,多年來,中車資陽(yáng)公司依托深厚的技術(shù)積累,持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新,現(xiàn)已成功構(gòu)建起覆蓋多個(gè)功率等級(jí)、可滿足不同地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)、適應(yīng)各類環(huán)境,且排放與油耗指標(biāo)均對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平的交流傳動(dòng)機(jī)車平臺(tái)。目前,該公司已累計(jì)向澳大利亞等34個(gè)國(guó)家出口內(nèi)燃機(jī)車1200余臺(tái),是我國(guó)出口內(nèi)燃機(jī)車數(shù)量最多的企業(yè)。(圖片來自中車資陽(yáng)公司)
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”