10月27日下午，隨著兩臺混凝土輸送泵車緩緩將混凝土輸送到頂板模具內，標志著南昌地鐵1號線東延項目瑤湖東車站最后一塊頂板開始澆筑。

南昌地鐵1號線東延項目四工區工程含兩站兩區間，包括：瑤湖東站、瑤湖西站～瑤湖東站區間、瑤湖東站～麻丘站區間、麻丘站、中間風井、瑤湖西站新建盾構井的土建施工等，全長4.3公里，合同總額為10.46億元。其中，瑤湖東站采用明挖順作法施工，車站長265.1米，寬19.7米，為地下兩層雙跨現澆框架；麻丘站采用局部半蓋挖順作法施工，車站全長593.5米，寬19.7米，為地下兩層雙跨現澆框架；瑤湖西站～瑤湖東站區間長2062.3米，其中970米為下穿瑤湖，該區間設盾構井和區間風井各1個；瑤湖東站～麻丘站區間長1444.1米。

據悉，今年四季度以來，項目部全面掀起“決戰決勝四季度”專項勞動競賽，緊扣穩增長的中心工作，持續掀起大干高潮，全力沖刺年度生產目標。項目部針對項目進度情況，積極籌劃，在戰略部署上“扣緊扣子”，保障24小時作業面不間斷施工，做到人歇設備不歇；在工作落實上“釘牢釘子”，工期計劃細化到每日、每時，一級抓一級，層層抓每日工作落實的工作格調；在人員安排、物資供應、設備使用上統籌協調，不留停下來的“真空地帶”；在任務完成上，不找完不成的“借口理由”，多措并舉，確保“決戰決勝四季度”專項勞動競賽期間工程進度“加速度”跑得出，實現目標“快進鍵”摁得下，科學合理施工“升級檔”掛得好。

瑤湖東車站順利封頂，進一步鼓勵項目全體參建員工全力掀起“決戰決勝四季度”專項勞動競賽的決心和信心，項目部全體員工表示將踔厲奮發，勇毅前行。