中鐵五局承建的渝昆高鐵最長隧道彝良隧道出口平導于4月1日貫通,實現關鍵性節點突破。
據介紹,彝良隧道位于云南省鹽津縣和彝良縣境內,全長約24.8千米,為渝昆高鐵全線最長隧道,彝良隧道出口平導全長3158米。該隧道所在的烏蒙山脈山高坡陡谷深,地形起伏較大,隧道施工需穿越涌水、突泥、軟巖大變形等不良地質。
據了解,渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分,線路全長699公里,設計時速350公里。線路建成后,昆明至重慶的旅途時間將縮短到約3小時,對完善國家綜合立體交通網和強化成渝地區雙城經濟圈與滇中城市群之間的聯系等方面具有重要意義。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”