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塞爾維亞諾維薩德花環(huán)隧道累計(jì)掘進(jìn)突破4000米

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當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日,塞爾維亞在建第一長(zhǎng)隧——花環(huán)隧道傳來(lái)捷報(bào),全隧單洞累計(jì)掘進(jìn)突破4000米,取得階段性勝利。

花環(huán)隧道設(shè)計(jì)為分離式雙向四車(chē)道隧道,單洞合計(jì)7062米,其中隧道左線長(zhǎng)3510米,右線長(zhǎng)3552米,包含Ⅳ級(jí)圍巖占比65%,Ⅴ級(jí)圍巖占比28%,地質(zhì)圍巖復(fù)雜,環(huán)保要求高。

自5月以來(lái),隧道進(jìn)、出口端相繼遭遇Ⅳ級(jí)圍巖,給掘進(jìn)施工帶來(lái)一定難度,項(xiàng)目適時(shí)調(diào)整工法,加強(qiáng)超前小導(dǎo)管、系統(tǒng)錨桿等支護(hù)手段,合理控制進(jìn)尺,嚴(yán)把安全步距關(guān),注重施工細(xì)節(jié)控制,采取監(jiān)控量測(cè)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等有力措施,對(duì)安全、質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行有效管控。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量檢查、隱患排查、夜間巡查,動(dòng)態(tài)監(jiān)控、清單化整改,為隧道順利開(kāi)挖掘進(jìn)保駕護(hù)航。目前進(jìn)口端累計(jì)進(jìn)尺2210.4米,出口端累計(jì)進(jìn)尺1790.8米,總計(jì)4001.2米,順利完成總工程量56%。

諾維薩德-魯馬快速路第二段項(xiàng)目主線全長(zhǎng)16.48公里,包含特長(zhǎng)隧道1座、橋梁13座、路基12.27公里,管涵15道、互通式立交1處,收費(fèi)站1處。全線控制性工程花環(huán)隧道長(zhǎng)3.5公里,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),通車(chē)后穿越弗魯什卡戈拉自然保護(hù)區(qū)的車(chē)程將縮短至5分鐘,極大改善塞爾維亞北部交通網(wǎng),促進(jìn)該地區(qū)發(fā)展。

編輯:Ella

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