? 斯柯達集團
我們非常高興能夠在塔林獲得一份新合同,斯柯達無軌電車曾經是塔林公共交通的基石。
我們的無軌電車已被證明是許多歐洲城市可靠且可持續的交通解決方案,我們相信塔林居民會對我們的解決方案感到滿意。
過去,當我們暫時停止無軌電車運營時,許多人認為這種交通方式將永遠不會回歸。現在,我們很高興地確認,無軌電車將大規模回歸,正如承諾的那樣。除了全新的車輛外,整個無軌電車基礎設施也將實現現代化。
既然已經確定了中標人,我們將開始準備并制定交付時間表。我們已經開始拆除塔林現有的無軌電車網絡,我們正在為城市的一些地區過渡到無架空線的無軌電車系統做準備,而在其他地區,現有的架空網絡正在現代化。這是一個重要的步驟,將有助于使塔林的公共交通更加靈活和高效。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”