近日,福建各地不斷推陳出新,創(chuàng)新公交新玩法開(kāi)通一批特色線路,成為馬路上吸睛的“顯眼包”。
廈門(mén)3條公交升級(jí)City Bus 解鎖文旅新玩法
近日,3條City Bus線路正式亮相廈門(mén)街頭——100路先鋒思明線、B2路生態(tài)思明線、29路浪漫思明線,為市民游客解鎖多彩思明的文旅新玩法。
廈門(mén)City Bus B2路生態(tài)思明線公交
City Bus是全新的互動(dòng)模式,讓市民游客以乘坐公交的方式在城市中漫游,透過(guò)車(chē)窗丈量城市角落,更深度感受城市文化。通過(guò)賦予公交新功能、解鎖文旅新體驗(yàn)、壯大經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能,讓“公交帶我去旅行”成為更加時(shí)尚的旅游方式。
廈門(mén)City Bus100路先鋒思明線路
3條City Bus線路各具特色。100路先鋒思明線,主打時(shí)光穿梭之旅,線路串聯(lián)起多個(gè)文物景點(diǎn),廈門(mén)破獄斗爭(zhēng)舊址、總工會(huì)舊址、華僑博物院……可沉浸式感受紅色文化、鄭成功文化。B2路生態(tài)思明線,跨越山海,穿過(guò)廈門(mén)城市中央山體公園,駛向廈門(mén)最浪漫的沙灘,帶您走進(jìn)現(xiàn)實(shí)版“綠野仙蹤”,尋覓“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。29路浪漫思明線,逐夢(mèng)蔚藍(lán),穿過(guò)繁華的鷺江道,一側(cè)是世界文化遺產(chǎn)、女王皇冠上的“明珠”——鼓浪嶼,另一側(cè)則是比鄰而立的高樓,盡顯“國(guó)際范”。
City Bus煥新升級(jí)的同時(shí),車(chē)身外觀也“換新裝”。公交車(chē)上,“City Bus·解碼多彩思明”的字樣醒目、色彩明快,展示沿途主要看點(diǎn)的實(shí)景圖,讓乘客一目了然。100路先鋒思明線采用約巴車(chē)型,小巧可愛(ài),全車(chē)以紅色為主色調(diào),車(chē)廂內(nèi)飾看板還有紅色舊址的介紹;B2路生態(tài)思明線則是綠色旅游大巴,攀山越海安全性更佳;29路浪漫思明線為城市公交車(chē)型,清亮的藍(lán)仿佛海天相接,漸變的波紋如同海浪涌動(dòng),結(jié)合環(huán)島路沿線的景觀特色,賦予公交車(chē)動(dòng)態(tài)的美感。行走在山與海之間,公交車(chē)不僅僅是一種交通工具,更是一道流動(dòng)的風(fēng)景線。
泉州復(fù)古風(fēng)“ 鐺鐺車(chē)”L1路公交線路試運(yùn)營(yíng)
近日,泉州12輛仿古元素純電車(chē)輛——“鐺鐺車(chē)”在新辟L1路上線試運(yùn)行為市民乘客帶來(lái)“文旅+公交”的全新體驗(yàn)。
泉州復(fù)古風(fēng)“ 鐺鐺車(chē)”公交內(nèi)部
該線路運(yùn)行于世遺旅游專(zhuān)線(清源山風(fēng)景區(qū)-港灣街公交首末站),途經(jīng)清源山風(fēng)景區(qū)、泉山路、朝天門(mén)、北門(mén)街等15個(gè)站點(diǎn)。運(yùn)營(yíng)時(shí)間為7:30-18:30,全程一票制1元/人。
“鐺鐺車(chē)”作為老網(wǎng)紅,在泉州首次落地,與泉州古城文化風(fēng)貌完美融合。該批次“鐺鐺車(chē)”車(chē)身噴涂“紅磚古厝”色,復(fù)古造型的屋檐及推拉窗裝飾設(shè)計(jì),重現(xiàn)經(jīng)典印記;書(shū)本狀前風(fēng)擋設(shè)計(jì)與小圓燈相結(jié)合,更具靈動(dòng)感;后圍對(duì)開(kāi)合頁(yè)式電池艙,美觀與實(shí)用性兼?zhèn)洹2粌H外表承襲經(jīng)典,車(chē)身內(nèi)部也無(wú)限接軌未來(lái),復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格,古韻燈具、屏風(fēng)、木紋地板更為車(chē)廂平添一絲儒雅氣息;LED 超大顯示屏、360 度全方位視頻監(jiān)控及空氣凈化器等現(xiàn)代化配備,造就復(fù)古與現(xiàn)代的完美結(jié)合,精致由內(nèi)而外。紅橙搭配的皮質(zhì)座椅和大面積的玻璃窗戶,可以讓市民游客盡情欣賞沿途美景。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”