湖南日報·華聲在線3月19日訊(通訊員 劉斌?諶艷妮)“至3月17日,中心已高效完成1500余張老年公交卡辦理工作。”3月18日,安化縣政務服務中心負責人說。
安化縣政務服務中心工作人員指導群眾辦理老年公交卡。諶艷妮 攝
3月11日,安化縣”65周歲及以上老年人刷卡免費乘坐公交車”政策正式實施,安化縣政務服務中心面對老年公交卡業務辦理高峰,通過科學統籌、創新服務、協同奮戰,用政務服務的”加速度”兌現惠民承諾,在工作日以日均辦理300張老年公交卡的速度,贏得群眾交口稱贊。
安化縣政務服務中心將中心B棟2樓大廳改造為”老年公交卡專辦區”,組建”黨員先鋒崗+業務骨干+志愿者”的服務專班。通過”預約分流+現場取號”雙軌并行,實施”材料預審-快速錄入-即時制卡”流水線作業,單個業務辦理時間壓縮至6分鐘內。針對行動不便老人,志愿者提供”移動辦理”服務,日均步行數量超過2萬步。
安化縣數據局相關負責人表示,將繼續深化”適老化”服務改革,推行預約辦理、幫代辦理等新舉措,給65歲以上老人辦理老年公交卡,讓政務服務既有速度更有溫度。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?