政民零距離》欄目網(wǎng)民“李*”留言：交通巴士寶坻全部線路更換了新的刷卡機，靜海只有個別車更換了，請交通運輸委讓交通巴士允許刷城市卡，并且讓交通巴士給靜海剩余掃碼機器更換為刷卡機方便群眾出。
靜海區(qū)政府回復(fù)：經(jīng)了解，為進一步提升群眾公共出行體驗，天津市交通巴士有限公司正在積極向有關(guān)部門爭取對車載刷卡機進行統(tǒng)一提級更新，目前第一批次刷卡機已在寶坻及靜海部分車輛上完成更換，支持刷卡，待第二批設(shè)備抵靜后，將逐步開展更新替換工作，預(yù)計5月份前將全部安裝完成。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會常態(tài)化地進行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規(guī)劃需求。”
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