4月11日,國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會。財政部經(jīng)濟建設司司長符金陵表示,大規(guī)模設備更新是一項復雜的系統(tǒng)工程,既要充分調動企業(yè)的主動性、積極性和創(chuàng)造性,還要加以必要的激勵引導,推動設備更新?lián)Q代形成規(guī)模效應。中央財政將從四個方面來加力引導,也就是打好四個方面的政策“組合拳”。
一是加強資金政策統(tǒng)籌。加大支持力度,持續(xù)實施好農(nóng)業(yè)機械報廢更新補貼政策。統(tǒng)籌相關資金渠道,支持高排放老舊營運柴油貨車、老舊營運船舶等更新。鼓勵有條件的地方用好中央財政城市交通發(fā)展獎勵資金,統(tǒng)籌推進新能源公交車和電池更新。對于通過中央預算內投資等資金支持符合條件的設備更新、循環(huán)利用項目,財政部將與國家發(fā)展改革委共同抓好落實。
二是完善稅收支持政策。加大對節(jié)能節(jié)水、環(huán)境保護、安全生產(chǎn)專用設備稅收優(yōu)惠支持力度,把數(shù)字化、智能化改造納入優(yōu)惠范圍。
三是完善政府綠色采購政策。研究制定對綠色產(chǎn)品的政府采購支持政策,加大政府綠色采購力度;擴大政府采購支持綠色建材促進建筑品質提升政策的實施范圍,加快產(chǎn)業(yè)綠色轉型升級。
四是強化財政金融政策聯(lián)動。新增安排資金支持實施新一輪貸款貼息政策,與中國人民銀行相關再貸款政策做好聯(lián)動,引導金融機構加大對重點領域企業(yè)設備更新和技術改造貸款力度。
上述政策既有制度性安排,也有階段性措施,有利于激發(fā)企業(yè)更新?lián)Q代的內生動力,推動經(jīng)濟轉型升級。下一步,財政部將會同相關部門及時細化出臺財稅政策措施,推動大規(guī)模設備更新工作有序開展。
新能源公交車
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”