為切實解決市民短途出行難,完善城市公交“毛細血管”。今日上午,邢臺市首條社區微循環公交線路——公交50路微循環線路正式開通運營。這條線路穿梭于居民區、學校、景點以及商業體的“寶寶巴士”,以靈活便捷的服務模式打通了市民出行的“最后一公里”。
微循環公交線路開通前經過大量走訪勘察,收集附近群眾意見,之后將根據線路運營后的運營數據持續優化線路,逐步構建“主支銜接、微線成網”的新型公交體系。
微循環公交既是綠色出行的重要實踐,更是“民呼我為”的生動體現。邢臺華贏公交集團將持續聚焦群眾“關鍵小事”,讓公交服務真正成為串聯美好生活的幸福紐帶。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”