近年來,蕪湖市繁昌區堅持公交優先發展戰略,始終把公交政策性免票和便民服務作為民生性、公益性服務的核心。
為進一步優化公交便民服務,該區交通運輸局聯合區數字資源局、各鎮、經開區和區運通公交公司,通過新增設備、跟崗學習和 “線上線下” 培訓,將公交普通充值卡、免費敬老卡、免費愛心卡等業務辦理拓展延伸,在區政務便民服務中心和6個鎮、1個經開區的便民服務大廳新增各類公交卡綜合受理窗口,由過去公交公司單一受理窗口擴面為 “1+1+7” 的區鎮全覆蓋服務體系,實現群眾 “足不出鎮” 即可就近辦理公交卡業務。
此次公交業務服務舉措是該區構建 “智慧公交 + 政務服務” 融合體系的重要環節,也是繁昌區繼全區 “村村通” 公交、新能源公交全覆蓋、全程1元1票制等惠民機制以來,又一讓群眾可感可及的惠民便民服務舉措。自2025年4月9日試運行以來,全區新增的7個公交卡服務窗口已為1200余名群眾就近便捷辦理了公交卡業務,獲得廣大群眾一致好評。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”