7月17日7時20分許,公交司機駕駛充滿電的自動擋純電動公交車,駛出克拉瑪依市區南泉公交停車場,開始一天的工作。
截至當天,市區共投用199輛新能源公交車、100個新能源公交車充電樁,共有新能源公交駕駛員400余名,新能源車占市區公交車總量的66.1%,覆蓋公交線路26條,日均服務乘客超過5萬人次,這意味著克拉瑪依新能源公交發展駛入快車道。
新能源公交車?充電樁
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”