臨港新片區管委會介紹,10月28日起,上海臨港中運量2號線(水華路站-滴水湖站)全線試運營,首班車于上午10點28分在滴水湖站4號站臺準時發車。該線路位于臨港新片區主城區,可與中運量1號線、軌道交通16號線銜接換乘,并將于11月20日正式開通運營。詳見↓
臨港中運量2號線作為國內首條應用氫能源動力的中運量公共交通線路,不僅在公共交通領域大膽創新,也是經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的氫能源產業的應用實踐。
臨港中運量2號線單一票價2元,每輛車設有6個POS機投幣箱,持現金(1元硬幣/紙幣)購票,上海交通卡(實體卡及手機交通卡)購票,或手機支付,不設找零。
市民憑上海交通卡實體卡,或者手機交通卡均可享受與地面公交、軌道交通的優惠換乘。
線路走向
上行:自水華路站起經橄欖路、滬城環路、海港大道、環湖三路、臨港大道至滴水湖站止。
下行:循原線至水華路止。
首末班時間
滴水湖站:6:00-22:00;
水華路站:6:30-22:30。
高峰間隔:15-25分鐘;
平峰間隔:20-28分鐘。
同時根據工作日及節假日不同客流需求,相應調整發車間隔。
與T1線換乘站臺
橄欖路站、水華路站。
服務熱線
20960001
溫馨提示
疫情期間,乘坐公共交通請配合掃場所碼,全程佩戴好口罩。
后續營運單位將依據客流總體情況做營運計劃調整。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?