深中通道通車后,深中跨市公交迎來首個客流高峰。7月7日,記者從中山公交集團獲悉,7月6日至7日,選擇乘坐深中跨市公交出行的市民熱情高漲,市博覽中心樞紐站迎來客流高峰。據統計,周末兩天,深中跨市公交由中山發送旅客超1萬人次,創歷史新高。
兩天發送旅客超萬人次
上午10點,市博覽中心公交樞紐站,一批來自深圳的游客下車,身著鮮明黃色馬甲的志愿者帶著溫馨的笑容迎上前,主動幫助他們搬運行李,并耐心地提供了關于文化旅游和交通出行的信息。
志愿者進駐站場支援深中跨市公交服務。通訊員供圖
“我早就期待著深中通道通車,今天一家人坐公交體驗了超級工程,感覺非常不錯。”市民張先生和家人一起從深圳乘坐深中跨市公交抵達市博覽中心公交樞紐站。他告訴記者,他們的計劃是在中山游玩一天,看看美景、品嘗中山美食。
“這是我第一次來中山,聽說石岐乳鴿非常好吃,趁著周末來品嘗一下。”深圳市民譚叔叔興奮地分享道。自從深中通道通車后,他在朋友圈每天都能刷到“中山吃乳鴿”的信息。經不住美食誘惑的他,當天專程來到中山,準備去石岐佬(餐廳)飽餐一頓。在志愿者的熱情引導下,他了解到了餐廳位置及去往線路。
記者在現場看到,深中跨市公交車輛以10—15分鐘左右一班的發車頻次,搭載一批又一批的乘客前往深圳。正在排隊等候上車的市民李女士說:“以前去深圳要么自己開車,要么坐長途客車,非常麻煩。現在有了跨市公交,不僅方便,而且節省了不少時間。”
據統計,截至7月7日18時,周末兩天,由中山發往深圳的車次共發送旅客超1萬人次。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”