探索多元化經營改革,株洲公交邁出重要一步。6月29日,株洲公交與瑞立集團合資成立的株洲市新瑞立公交汽配有限責任公司揭牌,株洲公交的業務板塊向汽車后市場延伸。
瑞立集團是我國車輛制動系統龍頭民營企業,年產值超100億元,有著35年汽車零部件制造及30年汽車后市場銷售經驗,擁有一支2300余人的市場拓展和地面運營團隊,303家自營門店覆蓋300多個地市,國際業務網點更是遍布全球132個國家和地區。
株洲公交相關負責人介紹,株洲市新瑞立公交汽配有限責任公司將整合自身市場及資源優勢,借力瑞立集團在汽車后市場強大的產業生態圈,開展大客車、小汽車等汽車零配件批發零售,以及新能源整車銷售等業務。
2022年3月至2023年7月,瑞立集團即與溫州市、臺州市、洛陽市、丹東市等21家地市縣公交公司推進混合所有制改革。合資成立的溫州交運新瑞立汽配有限公司僅運營11個月,年營收就從合資前的2000萬元增長至1.01億元;臺州交運新瑞立汽配有限公司2023即在上年采購價格基礎上整體下浮5%,降本70多萬元。
公交 公交汽配?汽車零部件
特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”