據 SCI Verkehr 稱，至少到 2035 年，全球地鐵車輛市場每年將以 3.1% 的速度增長。德國管理咨詢公司的一份新報告稱，售后將占2%左右，其余來自新項目。

預計增長的主要原因來自亞洲，其中15% 的新項目位于印度。開發新地鐵網絡和擴建現有地鐵網絡的主要驅動力是城市地區的人口增長以及當地對地鐵項目預算撥款的增加。

SCI表示，歐洲和北美更加成熟的地鐵市場將以車隊更新為特點，而波蘭、羅馬尼亞以及 土耳其等東歐國家也在建設新的網絡。米蘭、巴黎等西歐主要網絡正在推廣和實施無人駕駛運營。

SCI 預測，世界其他地區的增長可能更為溫和。在中東，巴林、科威特和阿曼正在開發新 的地鐵系統，而沙特阿拉伯和阿拉伯聯合酋長國（阿聯酋）正在擴大其網絡，但由于人口增長緩慢，速度有限。在非洲，盡管需求很高，但擴張在很大程度上受到財政限制的限制。開羅是一個例外，這里有大規模的投資。過去，獨聯體市場，尤其是俄羅斯和烏克蘭，是全球市場的主要參與者，但戰爭的爆發導致短期前景不明朗。然而，在敵對行動停止后，SCI 預測烏克蘭將進行重建，資金可能來自歐洲。