4月8日 ,國家科學技術獎勵工作辦公室公布2023年度國家科學技術獎初評結果。現將初評通過的59項國家自然科學獎項目、52項國家技術發明獎通用項目、132項國家科學技術進步獎通用項目,初評通過的19項國家技術發明獎專用項目和39項國家科學技術進步獎專用項目在委托管理單位、提名單位及項目完成單位等進行內部公布。
2023年度國家技術發明獎初評通過項目
2023年度國家自然科學獎初評通過項目
高速移動復雜場景信道特征及傳輸理論
2023年度國家技術發明獎初評通過項目
復雜應力環境下軟弱土基坑工程安全控制綠色高效技術
350km/h 高速鐵路道岔結構關鍵技術及應用
2023年度國家科學技術進步獎初評通過項目
高鐵相抗蝕膠凝材料設計/制備技術及嚴苛環境工程應用開發
嚴酷服役條件下結構混凝土長壽命設計與多維性能提升關鍵技術
地鐵域地下空間安全建造控制理論、關鍵技術及應用
復雜運營條件下高速鐵路軌道系統狀態演化及科學維護技術
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”