近日,智慧城市研發(fā)中心傳來(lái)喜訊,中鐵六院成功中標(biāo)北京交通大學(xué)雄安校區(qū)國(guó)家軌道交通安全評(píng)估研究中心支撐平臺(tái)EPC總承包工程,中標(biāo)金額4.65億元,迎來(lái)2024年開(kāi)門紅。
國(guó)家軌道交通安全評(píng)估研究中心是我國(guó)在軌道交通安全評(píng)估領(lǐng)域設(shè)立的國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái),依托北京交通大學(xué)在軌道交通安全評(píng)估領(lǐng)域的學(xué)科優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)及技術(shù)優(yōu)勢(shì)而設(shè)立的,致力于完善國(guó)家軌道交通安全評(píng)估體系,建立安全評(píng)估研究支撐平臺(tái),提升軌道交通自主創(chuàng)新能力,促進(jìn)軌道交通關(guān)鍵核心裝備自主可控、先進(jìn)適用、安全高效,推動(dòng)獨(dú)立第三方安全評(píng)估機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍的建設(shè)和安全認(rèn)證的國(guó)際互認(rèn)的重要項(xiàng)目。
此次中標(biāo)是集團(tuán)公司繼承擔(dān)軌道交通列車運(yùn)行控制系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心建設(shè)項(xiàng)目、智慧交通關(guān)鍵技術(shù)研究支撐平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目、智慧高鐵前沿科學(xué)研究支撐平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目后又一個(gè)軌道交通領(lǐng)域國(guó)家級(jí)研究中心支撐平臺(tái)項(xiàng)目,也是在雄安新區(qū)承擔(dān)的第一個(gè)EPC項(xiàng)目。項(xiàng)目的成功中標(biāo),進(jìn)一步鞏固了集團(tuán)公司在智慧軌道交通領(lǐng)域的行業(yè)地位。
以雄安“第一標(biāo)”為開(kāi)篇,中鐵六院將繼續(xù)發(fā)揮精益求精的工匠精神,秉持客戶至上宗旨,攻堅(jiān)克難,全力以赴,繼續(xù)為高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)雄安新區(qū)作出積極貢獻(xiàn)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”