2023年,湖南軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破1600億元(人民幣,下同),成行業(yè)內(nèi)唯一的國家先進制造業(yè)集群。
易柯表示,未來幾年,傳統(tǒng)軌道交通裝備市場增速將有所放緩,企業(yè)要堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,不斷打造具有核心競爭力和科技含量高的產(chǎn)品,加速推進綠色、低碳產(chǎn)品研制。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”