奧克蘭耗資150億紐幣的輕軌項(xiàng)目一直是民眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

如今，政府正式官宣：取消奧克蘭輕軌項(xiàng)目，將資金用于其它的交通項(xiàng)目。

奧克蘭輕軌項(xiàng)目最早是工黨在2017年新西蘭大選時(shí)提出的。

時(shí)任工黨領(lǐng)導(dǎo)人Jacinda Ardern當(dāng)時(shí)許諾稱(chēng)，要把這條從奧克蘭市中心建到機(jī)場(chǎng)的20公里輕軌路線作為首要任務(wù)。

當(dāng)時(shí)是說(shuō)，4年內(nèi)要把輕軌從Wynyard Quarter鋪到Mt Roskill，之后是Mt Roskill到機(jī)場(chǎng)，10年內(nèi)還要完成西奧克蘭的輕軌。

不過(guò)至今奧克蘭輕軌項(xiàng)目仍然在“籌備”階段。

從去年公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，納稅人每周為這個(gè)計(jì)劃付錢(qián)120萬(wàn)紐幣，用于工程籌備、設(shè)計(jì)、咨詢(xún)等等（92萬(wàn)每周給兩個(gè)工程公司，31萬(wàn)每周給其承包單位和咨詢(xún)公司）。

但在這個(gè)項(xiàng)目的官網(wǎng)，上一次就項(xiàng)目進(jìn)展更新，還是去年6月時(shí)的這篇鼓吹“社區(qū)反饋很好”的文章：

這個(gè)飽受爭(zhēng)議的項(xiàng)目在去年大選中也成為了熱門(mén)話題，新屆政府成立后也一直有放風(fēng)說(shuō)會(huì)對(duì)其取消。

昨日，現(xiàn)任交通部部長(zhǎng)Simeon Brown證實(shí)，奧克蘭輕軌項(xiàng)目正式取消。

Auckland Light Rail Limited（奧克蘭輕軌負(fù)責(zé)公司）已經(jīng)被要求立即停止在該項(xiàng)目的工作，并開(kāi)始做解散清算。

部長(zhǎng)稱(chēng)，取消輕軌項(xiàng)目是國(guó)家黨、行動(dòng)黨和優(yōu)先黨組閣談判中的協(xié)議之一。

該項(xiàng)目雖然預(yù)計(jì)是耗資150億紐幣，但有顧問(wèn)表示最終成本可能會(huì)漲到292億紐幣。

Brown堅(jiān)稱(chēng)，雖然取消掉這一項(xiàng)目，但現(xiàn)任政府“仍然致力于建設(shè)基建，減少擁堵，強(qiáng)化生產(chǎn)力，建造更多可靠，有耐性的交通系統(tǒng)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。”

“我們的重點(diǎn)是要在奧克蘭建設(shè)快速通道網(wǎng)絡(luò)，包括要完成繞城輕軌（City Rail Link)，這個(gè)是上一個(gè)國(guó)家黨政府啟動(dòng)的，之后我們要開(kāi)始搞西北快速通道，以及一些為奧克蘭人解決擁堵的其它項(xiàng)目。”