軌道交通展消息 韓國政府正式啟動超高速膠囊列車核心技術研發工作。
國土交通部9日表示，將在三年內投入127億韓元，開展磁懸浮推進技術研發項目一種在氣壓曼哈頓0.001至0.01大氣壓的亞真空管道中運行的未來交通系統。列車利用磁懸浮技術懸浮，并通過車軌間的電磁力實現超高速運行。由于幾乎沒有空氣阻力，列車有望實現最高時速1200公里。不僅速度超過飛機，而且更環保，受天氣影響也更小。
一旦該技術實現，首爾至釜山的通行時間預計總共至20分鐘以內。相比當前KTX列車的1小時52分鐘，將節省90分鐘以上。
國土交通部鐵道局局長尹珍煥（音）表示，該技術將有助于地區均衡發展，并應對地方城市因人口和面臨的危機。期待韓國引領全球鐵路市場，將該技術推廣至世界各地。
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軌道交通展消息 2025年3月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車364萬列次，完成客運量28.8億人次，進站量17.2億人次。3月份，客運量環比增加4.8億人次，增加20.0%，同比增加0.8億人次，增加2.9%。2月份全國總運營里程的平均客運強度為0.847萬人次每公里日，環比增加8.3%，同比減少4.3%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.8億人次，進站量16.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8803萬人次，進站量5888萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1071萬人次，進站量1015萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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