12月20日,深鐵軌道交通科技園(涼帽山園區(qū))開園暨戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)合作簽約儀式在龍崗區(qū)涼帽山車輛段舉行。
今年,在市工業(yè)和信息化局等單位指導下,深鐵集團依托軌道交通“三鐵合一”“四位一體”“軌道生態(tài)圈”產(chǎn)業(yè)布局,加快整合軌道交通產(chǎn)業(yè)上下游資源,傾力建設(shè)分布式深鐵軌道交通科技園,促進軌道交通產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展,提升產(chǎn)業(yè)鏈的韌性與安全水平。
今年上半年,松崗中車園區(qū)、深云信創(chuàng)園區(qū)等深鐵科技園陸續(xù)開園,涼帽山園區(qū)是深鐵旗下第3個科技園區(qū)。項目位于龍崗區(qū)涼帽山車輛段,產(chǎn)業(yè)空間約2.3萬平方米,地理位置優(yōu)越,地鐵10號線直達、交通便利。
開園揭牌后,涼帽山園區(qū)將大力引進新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備等重點企業(yè),孵化一批自主化、智能化、先導化創(chuàng)新裝備項目,建設(shè)軌交科創(chuàng)與服務平臺,推動軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈強鏈補鏈延鏈。
為落實市委市政府“先進制造業(yè)中心”戰(zhàn)略,推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,深鐵集團按照“突出抓好軌道交通現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,當好高端制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)化平臺”的發(fā)展目標,聚焦“軌道+”產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域和高價值環(huán)節(jié),努力構(gòu)建“1+2+N”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系,助力深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)集群,助力“工業(yè)上樓”。此次開園的深鐵軌道交通科技園(涼帽山園區(qū))既是深鐵集團“1+2+N”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局中的重要組成部分,也是盤活用好既有產(chǎn)業(yè)資源,推動深圳軌道交通產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的創(chuàng)新舉措。
活動中,深鐵集團與匯川技術(shù)、通力電梯、宇翊技術(shù)、中車數(shù)字、嘉達集團等14家行業(yè)龍頭骨干和專精特新企業(yè)簽訂了產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和聚集效應初步形成。
深鐵集團將與入園企業(yè)圍繞新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備等領(lǐng)域開展聯(lián)合創(chuàng)新。入園企業(yè)代表紛紛表示,相信深鐵軌道交通科技園一定能打造集產(chǎn)、學、研、創(chuàng)、孵、市、投于一體的良好生態(tài)體系,成為一流的軌道交通裝備創(chuàng)新平臺,幫助入園企業(yè)的產(chǎn)品更快更好推廣到灣區(qū)各地、走向全國、輻射海外。
“深圳已陸續(xù)在軌道交通領(lǐng)域重大技術(shù)裝備首臺(套)產(chǎn)品、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)扶持、降低制造業(yè)企業(yè)成本、加快工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造升級等方面出臺了一攬子優(yōu)惠政策。”市工業(yè)和信息化局胡曉清表示,將出臺相關(guān)政策文件,持續(xù)開展“我?guī)推髽I(yè)找市場”等行動,促使軌道交通企業(yè)都開拓創(chuàng)新、穩(wěn)步發(fā)展,能夠在深圳享受到最好的政策支持,共同激發(fā)“產(chǎn)業(yè)鏈活力”。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”