未來三年，北京市豐臺區將積極打造世界軌道交通科學前沿和科技創新策源地、高端要素匯聚地。到2025年，豐臺區軌道交通產業進入高質量發展新階段，產業規模持續提升，年度收入超3000億元，企業數量超300家，形成一個1000億級工程建設，兩個500億級牽引供電和物流運輸，兩個200億級通信信號和智能運維產業細分賽道。北京市豐臺區政府11月8日發布的《豐臺區軌道交通產業創新發展行動計劃（2023—2025年）》（以下簡稱“《計劃》”）顯示上述內容。

《計劃》由北京市豐臺區政府與北京市科學技術委員會，中關村科技園區管理委員會，北京市經濟和信息化局聯合制定。根據《計劃》，到2025年，豐臺區將建成5個軌道交通特色產業園，設立或引進4支軌道交通產業投資基金，落地科研院校所超過7家，行業知名軌道交通服務機構不少于4家。

北京市豐臺區委常委、常務副區長周新春在大會上表示，豐臺區是軌道交通產業的重要承載地，是全國領先的軌道交通產業聚集區，中關村豐臺園也是唯一獲得軌道交通領域5個國家級認定的軌道交通產業集群發展示范園區，具備良好的發展基礎和完善的產業生態，匯聚了以中國中鐵、中國通號、交控科技等為代表的軌道交通重點企業165家，2022年收入規模超過2500億元，近5年年均復合增長率保持在10%以上，從業人員達5.6萬人。

“目前，北京市軌道交通總里程達到了1172公里，居全國第一，軌道交通產業超過千億級規模，形成完整的創新鏈、產業鏈。”北京市副市長于英杰在大會上表示，未來，北京市將繼續把軌道交通產業放在重要位置，全力打造具有全球影響力的軌道交通產業創新中心和全球知名的軌道交通產業發展高地。將以更大力度推動軌道交

通產業發展，明確中關村豐臺園為全市軌道交通產業主要承載區，積極開展軌道交通領域科技創新，推動產業持續快速發展。

中國中車黨委書記、董事長孫永才在大會上稱，中國中車愿同各方一道，依托北京獨特的區位優勢、環境優勢、人才優勢和創新優勢，加快構建現代化產業體系，持續鞏固我國軌道交通裝備發展優勢，共同打造開放創新、產業協同、綠色發展、數字轉型的新高地。他強調，“要進一步完善政、產、學、研、用的科技創新體系，依托我國超大市場和廣泛運用場景的優勢，構建新技術快速形成新成果、新成果高效支撐新發展的快車道，成為軌道交通裝備創新最活躍、發展最顯著、政策最到位的產業特區。”