此前，乘客張某因攜帶液體乘坐地鐵，安檢人員要求其進(jìn)行液體檢測(cè)或“試喝一口”，張某遂喝下其自帶的瓶裝水。之后，張某聲稱，他所喝的瓶裝水為自裝沒有完全燒開的水，因其自身患有腸胃疾病，喝下后身體極度不適，且此事也給其造成嚴(yán)重的精神刺激和困擾，故向法院起訴地鐵公司侵權(quán)，要求賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、精神損失費(fèi)等共計(jì)48100元。
近日，本案經(jīng)廣州鐵路運(yùn)輸法院審結(jié)后，判決駁回原告張某訴訟請(qǐng)求。法院指出，張某未能證明地鐵安檢要求其“試喝一口”自帶水的行為與其主張的損害具有因果關(guān)系；瓶裝水“試喝一口”作為一種常見的安檢方式，具有必要性和合理性，乘客應(yīng)配合檢查，故正常的安檢行為不能輕言侵權(quán)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?！?
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