自動(dòng)售檢票系統(tǒng)是集計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息收集和處理技術(shù)、機(jī)械制造于一體的自動(dòng)化售票、檢票系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)備在調(diào)試中，要進(jìn)行“跑票”，也就是模擬乘客購票進(jìn)站，再出站。為了提高測(cè)驗(yàn)的效率，模擬大客流狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)組織作業(yè)人員不間斷地購票、過閘操作，檢驗(yàn)各設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，滿足實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求。

為提升數(shù)字化票務(wù)業(yè)務(wù)效能，武漢地鐵還組建了“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)可靠度提升紅色工作隊(duì)”，黨員帶頭攻堅(jiān)克難，開展智聯(lián)售檢票系統(tǒng)的云遷移、軟硬件的開發(fā)升級(jí)改造等系列工作，相繼推出手機(jī)支付購票、手機(jī)刷乘車碼進(jìn)站等便民措施。目前，武漢地鐵二維碼過閘使用率占比近一半、手機(jī)掃碼支付購票占比近九成，地鐵“互聯(lián)網(wǎng)+票務(wù)”服務(wù)越來越受廣大市民乘客青睞。同時(shí)，為了讓不會(huì)使用智能手機(jī)的老年乘客也能便捷乘車，武漢地鐵在相關(guān)工程改造中保留了傳統(tǒng)現(xiàn)金購票、人工現(xiàn)金充值業(yè)務(wù)，有效解決了銀發(fā)老人在智能出行方面的顧慮。

5號(hào)線調(diào)整工程2個(gè)車站主體及附屬結(jié)構(gòu)均已完工，裝修、綠化已全部完成；高架區(qū)間全部貫通，軌道鋪設(shè)全部完成；目前正在進(jìn)行空載試運(yùn)行。