5月29日上午,公司正安至務川天然氣輸氣管道項目控制性工程獠牙壩隧道最后一處爆破完成,隧道全線順利貫通。
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據悉,正安至務川天然氣輸氣管道項目是貴州省天然氣“縣縣通”的重要組成部分,本工程的起點位于貴州省遵義市正安縣格林鎮正安分輸站,終點位于貴州省遵義市務川自治縣都濡鎮務川分輸站,線路長度50.8km。
獠牙壩隧道采用雙向掘進,中間對接的光面爆破施工方式,施工難度大、安全隱患多、技術要求高。自2021年7月13日開工以來,在管網公司統籌安排下,施工過程克服了掘進斷面地質破碎,隧道斷面尺寸小、設備倒運困難、爆破作業和受限空間作業安全風險大等不利因素,堅持安全第一、質量為先、科學施工的工作原則,突出對火供品使用、爆破流程監管、隧道頂板管理、隧道通風氣質監控等管控措施,狠抓施工現場安全管理工作,確保施工過程中不發生安全生產事故,隧道貫通比計劃工期提前2天完成。
獠牙壩隧道是正安至務川項目中的一個關鍵點,是管網公司目前在建項目中唯一的隧道工程,它的貫通有著重大意義,是整個項目里程碑式的事件,同時也為正安至務川項目試運行奠定了堅實的基礎。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”