為全面加快推進“三量”工作,創新資產盤活合作模式,在市領導的大力支持下,軌道交通集團與中信集團子公司中國華融資產管理股份有限公司(以下簡稱“華融公司”)共同設立有限合伙企業,以盤活集團存量股權資產形式,于9月22日成功落地20億元融資。該融資項目是軌道交通集團貫徹落實天津市政府與中信集團戰略合作協議的具體舉措,是天津國有企業與四大資產公司首次成功開展融資合作,也是全國地鐵行業與四大資產公司開展的首次合作,更是中信集團近年來最大一筆業務。
軌道交通集團牢固樹立市場意識、規矩意識和盈利意識,通過合規設置交易結構,引進市場化資管團隊,有效盤活集團現有存量資產。本次項目的交易結構設置為“雙LP+雙GP”模式,項目存續期間,集團將積極借助SPV企業市場資管團隊專業資源,共同推動標的企業股權、資產盤活處置業務。
此次項目成功落地,既創新了集團融資模式,及時補充了流動性資金,也充分發揮了資產公司盤活資產的專業優勢,探索了集團與資產公司合作的新方向,同時進一步提振了金融機構對天津的發展信心,為全面助力全市“十項行動”和鞏固提升“軌道上的京津冀”建設成效貢獻力量。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”