來自中國工程咨詢協會的消息:2023年9月12日,在新加坡舉辦的菲迪克 “2023年全球基礎設施獎”頒獎典禮上,中國工程咨詢協會推薦的10個項目榮獲獎項,占全球獲獎項目總數的三分之一,實現了“十連冠”的輝煌成就。
菲迪克是全球工程咨詢行業的權威性組織,它制定的有關工程建設項目管理合同條款和標準,代表了行業最高水平,在國際上得到廣泛應用。2013年,在菲迪克成立百年之際,按照“質量、廉潔、可持續”的核心價值理念,菲迪克首次組織評選“百年工程項目獎”,此后每年都在全球范圍內評選表彰一批對世界經濟社會發展具有突出作用的工程項目。
詳細獲獎項目如下:
卓越工程項目獎
佩列沙茨跨海大橋
西藏拉洛水利樞紐及配套灌區工程
南寧市軌道交通5號線一期工程
金華—義烏—東陽市域軌道交通工程
綠汁江特大橋
福建福清核電5、6號機組
杭州西站綜合交通樞紐工程
菲迪克工程項目獎“十連冠”的輝煌成就,充分表明通過不斷創新突破,中國已成為名副其實的工程建設大國、強國,中國項目、中國標準、中國質量得到了世界認可。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”