廣州地鐵集團有限公司(“廣州地鐵”)與騰訊云計算(北京)有限責(zé)任公司(“北京騰訊云”)等簽署《合資協(xié)議》,從事智慧城軌系統(tǒng)集成服務(wù)。
合資公司旨在以實現(xiàn)合作各方的優(yōu)勢互補和資源共享為目的,通過充分發(fā)揮各自的資源和優(yōu)勢,在智慧軌道交通領(lǐng)域進(jìn)行深入布局,有利于培育基于 5G 應(yīng)用、大數(shù)據(jù)和人工智能的智慧地鐵科技。
交易后,廣州地鐵與北京騰訊云各自持有合營企業(yè)39.62%的股權(quán),并共同控制合營企業(yè);廣州地鐵的控股子公司廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司將持有9.18%股權(quán),員工持股平臺將持有11.58%股權(quán)。
據(jù)了解,合資公司注冊資本為6.57億元。
廣州地鐵成立于1992年11月21日,主要業(yè)務(wù)為快速軌道交通系統(tǒng)的工程建設(shè)、運營管理和附屬資源開發(fā)經(jīng)營。北京騰訊云于2010年10月21日成立于中國北京市,主要業(yè)務(wù)為云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)庫和云存儲等基礎(chǔ)云計算服務(wù)。
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目前,穗騰OS已成功在廣州地鐵十八、二十二號線開展示范應(yīng)用。穗騰OS不僅致力于助力軌道交通的智慧化升級,經(jīng)過少量適配性的定制研發(fā),還可廣泛用于智慧交通、智慧城市等更多復(fù)雜工業(yè)領(lǐng)域,對降低建設(shè)及運維成本、提高工作效率、提升智能化水平,以及在促進(jìn)各產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智慧化、無人化轉(zhuǎn)型方面起到積極推動作用。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”