近期,由省委網信辦指導省網絡與信息安全測評中心牽頭組織福州地鐵集團等5家單位共同編制的《城市軌道交通綜合監控系統網絡安全實施要求》(DB35/T 2056-2022)獲批準發布。這是國內首個獲批發布的城市軌道交通綜合監控系統網絡安全地方標準,填補了該領域網絡安全標準空白。
審定,2022年4月25日獲批準發布。期間,協調相關部門、企業、機構近70家參與編制工作,組織各類專家論證會15次,完成大型現場調研10次。
結合網絡安全等級保護測評指南等規范,標準明確了城市軌道交通綜合監控系統領域信息安全風險和評估要求,全面科學分析系統潛在網絡安全威脅,為系統全生命周期的網絡安全防護提供操作準則,對做好系統網絡安全規劃、設計、實施、運維,提升行業網絡安全水平具有十分重要的技術指導意義。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”