長(zhǎng)春軌道交通集團(tuán)專設(shè)營(yíng)運(yùn)保障工作指揮組,全面負(fù)責(zé)長(zhǎng)春農(nóng)博會(huì)期間軌道交通營(yíng)運(yùn)工作。
在行車組織方面,8月18日至27日,軌道交通累計(jì)增加車次378次,增加運(yùn)能19萬(wàn)人次。其中軌道交通3號(hào)線19時(shí)前上線車28列,行車間隔5分08秒,19時(shí)后平均行車間隔6分40秒,最大行車間隔9分。設(shè)置備用車2列,1列熱備于金河街待避線,1列熱備于長(zhǎng)影世紀(jì)城。工作日加開(kāi)25個(gè)車次,增加運(yùn)能1.26萬(wàn)人次,周末加開(kāi)57個(gè)車次,增加運(yùn)能2.88萬(wàn)人次。
軌道交通1、2、4、8號(hào)線仍執(zhí)行當(dāng)前行車計(jì)劃,設(shè)置熱備車,加大運(yùn)力儲(chǔ)備。同時(shí)各線路行車調(diào)度員將根據(jù)長(zhǎng)春農(nóng)博會(huì)期間實(shí)際客流情況采取組織加開(kāi)車次、取消列車回庫(kù)計(jì)劃等措施疏導(dǎo)客流。長(zhǎng)春農(nóng)博會(huì)期間,行車調(diào)度與車站做好聯(lián)動(dòng),密切關(guān)注全線客流情況,如發(fā)生大客流及時(shí)組織熱備車上線疏導(dǎo)客流。
在客運(yùn)組織方面,長(zhǎng)春軌道交通集團(tuán)遵循“安全第一、分級(jí)控制、合理引導(dǎo)、及時(shí)疏散”原則,制定大客流三級(jí)限流預(yù)案,各中心抽調(diào)人員協(xié)助各線路、各車站進(jìn)行客流組織工作,保證農(nóng)博會(huì)期間乘車秩序。各車站結(jié)合實(shí)際,提前在出入口外、安檢口、站臺(tái)區(qū)域加派人手,做好高峰期間客流引導(dǎo)工作,做好與車站內(nèi)民警、活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)其他單位人員聯(lián)動(dòng)溝通。加強(qiáng)對(duì)各出入口、換乘通道等重點(diǎn)部位巡視,加強(qiáng)對(duì)垂直電梯、扶梯、自動(dòng)售票機(jī)等設(shè)備設(shè)施監(jiān)控。安檢安保人員保證工作標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),加快安檢速度,確保服務(wù)質(zhì)量,同時(shí)注意手檢力度,開(kāi)通無(wú)背包、挎包快速通過(guò)安檢通道,減少客流通檢時(shí)間。
在票務(wù)組織方面, 8 月15日前長(zhǎng)春軌道交通集團(tuán)票務(wù)清分中心向農(nóng)博園站、長(zhǎng)春站北站、凈月潭公園站分別增加配發(fā)單程票10000張、10000張、5000張,應(yīng)對(duì)突發(fā)大客流使用。控制中心備用20000張單程票,以便突發(fā)特殊狀況下緊急配送使用。在8月18日至27日期間,如無(wú)特殊情況,暫停所有票務(wù)系統(tǒng)升級(jí)和施工作業(yè),確保活動(dòng)期間票務(wù)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”