中國中車已與克諾爾簽訂合同,克諾爾為中國成都運(yùn)營的 36 輛新地鐵列車(共 288 節(jié)車廂)提供完整的制動系統(tǒng)。
根據(jù)該合同,到 2024 年中期,克諾爾將提供完整的電動氣動制動系統(tǒng),包括新列車的制動控制系統(tǒng)。
克諾爾集團(tuán)獲得全球最大列車制造商中國中車的訂單,為36列列車配備制動系統(tǒng)
這些車輛將由成都地鐵有限公司運(yùn)營,運(yùn)行速度可達(dá)每小時140公里。它們計(jì)劃用于13號線,該線將服務(wù)于天府國際機(jī)場。這條新線路目前正在建設(shè)中,預(yù)計(jì)于 2024 年開通。
克諾爾集團(tuán)執(zhí)行董事會成員 Jürgen Wilder 表示:
“中國是克諾爾重要的核心市場。憑借我們在研發(fā)、生產(chǎn)和客戶服務(wù)方面的強(qiáng)大實(shí)力,我們能夠滿足較高的本地化要求,這一點(diǎn)在過去幾十年里我們在眾多中國地鐵項(xiàng)目中得到了證明。我們很高興再次與中車合作,為成都安全、高效、可持續(xù)的出行做出貢獻(xiàn)。該訂單也成功地進(jìn)一步鞏固了我們在高度相關(guān)的中國地鐵領(lǐng)域的地位。”
克諾爾集團(tuán)將在其位于中國蘇州的研發(fā)和制造工廠生產(chǎn)該訂單的大部分零部件。
該合同建立在中國中車與克諾爾集團(tuán)自 20 世紀(jì) 90 年代以來的長期合作關(guān)系之上。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求。”