7月28日,2023中國城市軌道交通關鍵技術論壇暨第31屆地鐵學術交流會在昆明舉行。
本次大會以“智慧互通、綠色低碳——軌道交通推動城市一體化融合發展”為主題。近400位專家、行業代表圍繞軌道交通關鍵技術、綠色低碳技術、軌道上的都市圈等行業熱點研討交流,分享最新研究成果。4位中國工程院院士分別作了主旨發言,9位行業專家、企業代表,就旅游軌道設計、建設、運營、軌道產業發展等進行深入交流。大會還舉行了2022年度城市軌道交通技術創新推廣項目發布儀式,為24項創新推廣項目頒發證書。
中國城市軌道交通關鍵技術論壇暨地鐵學術交流會是國內最早、最具權威影響力的城市軌道交通技術交流平臺,由中國土木工程學會軌道交通分會于1979年創辦。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”