“我宣布,溫州市域鐵路S2線一期工程竣工驗收通過”,7月14日,市鐵投集團總經(jīng)理、S2線竣工驗收委員會主任金林代表驗收組宣布溫州市域鐵路S2線一期工程(以下簡稱“S2線”)通過竣工驗收,標(biāo)志著S2線工程建設(shè)階段圓滿完成,全面轉(zhuǎn)入運營籌備階段。
S2線全長63.63公里,總投資約261億元,為省重點建設(shè)項目。線路北起樂清城東街道,串聯(lián)了樂清城區(qū)、海洋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、溫州灣新區(qū)、瑞安城區(qū),南至瑞安市東山街道。建設(shè)期先后攻克了政策處理、管線遷改等重大障礙,突破了下穿甌江、上跨高速等重大技術(shù)難題,形成技術(shù)創(chuàng)新37項,申報發(fā)明專利30余項,優(yōu)秀工法工藝成果11項。S2線將與既有S1線、新開工S3線初步形成環(huán)大羅山軌道交通網(wǎng)絡(luò),打破城市發(fā)展地理區(qū)位桎梏,對串聯(lián)東部沿海產(chǎn)業(yè)帶,構(gòu)建“環(huán)山、擁江、面?!钡臏刂莩鞘邪l(fā)展格局具有重要意義。
本次會議由市鐵投集團組織召開,會議邀請了市發(fā)改委、市資規(guī)局、市交通局、市鐵管中心、市城建檔案館、市交管中心等部門參加會議,與參建單位代表組成驗收委員會,并下設(shè)總體組、土建實體組、機電設(shè)備組及內(nèi)業(yè)資料組4個專業(yè)驗收小組,對S2線全線20座車站、區(qū)間、車輛段(停車場)等建設(shè)內(nèi)容的工程實體質(zhì)量、工程檔案資料、遺留問題整改、專項驗收推進及試運行指標(biāo)等情況進行核查。
當(dāng)日上午,會議聽取了各參建單位代表對S2線工程項目建設(shè)情況的匯報,在會后組織開展了現(xiàn)場踏勘。下午,驗收委員會召開了專題會議并形成了檢查意見。經(jīng)充分交流和討論,驗收委員會認(rèn)為:溫州市域鐵路S2線一期工程符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求,各系統(tǒng)工作基本穩(wěn)定,試運行指標(biāo)符合國標(biāo)要求,同意通過竣工驗收。
此次竣工驗收的順利通過,為S2線開通初期運營注入了一劑“強心劑”,也為下半年杭州第十九屆亞運會在溫州分會場的順利召開提供便捷的軌道交通運輸保障。
據(jù)悉,S2線已于2023年4月中旬通過項目工程質(zhì)量驗收,6月底完成仿真跑圖,7月中旬完成為期三個月的全線不載客試運行,全力保障8月底開通初期運營。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”